1 июля одному из крупнейших партнёров ОАО «РЖД» — ГК «ЛокоТех»
исполнилось 11 лет. За эти годы компания прошла серьезный путь, не раз
подтверждая статус крупнейшего сервисного локомотивного холдинга как в
России, так и за ее пределами. Сегодня производственную базу ГК
«ЛокоТех» составляют 225 площадок, объединенные в 13 филиалов по всей
территории страны. На Дальнем Востоке работает самый крупный из них -
филиал «Дальневосточный» ООО «ЛокоТех-Сервис» (входит в ГК
«ЛокоТех»). Об итогах работы дальневосточных подразделений, планах и
перспективах развития компании в своем интервью рассказал директор
филиала «Дальневосточный» Олег Балакин.
— Олег Викторович, возглавляя один из самых крупных филиалов ООО
«ЛокоТех-Сервис» и понимая, какие грандиозные задачи сегодня возложены
на весь Восточный полигон, как Вы оцениваете производственную базу
ремонтных предприятий?
— Филиалу «Дальневосточный» всегда отводилась ключевая роль на
Восточном полигоне, ведь перед подразделениями стоит задача не только
содержать локомотивный парк в исправном состоянии, но и обеспечивать
бесперебойную работу пассажирских и растущих грузовых перевозок, идущих в
адрес портов Дальнего Востока. Филиал контролирует работу 5 сервисных
локомотивных депо (СЛД): «Амурское», «Дальневосточное», «Сибирцево»,
«Приморское», «Тында-Северная» и 15 сервисных участков и отделений,
расположенных на территории Приморского и Хабаровского краев, Республики
Саха (Якутия), Амурской и Еврейской автономной областях. На протяжении
последних нескольких лет локомотивный парк Дальневосточной магистрали
ежегодно обновляется, параллельно развивается и ремонтная база, открываются
новые цеха, выполняется реконструкция действующих площадей. В рамках
инвестиционной программы ООО «ЛокоТех» на предприятия ежегодно поступает
современное технологическое оборудование, благодаря которому растет
эффективность и производительность труда. Также предприятия филиала
«Дальневосточный» бесперебойно снабжаются средствами индивидуальной
защиты, спецодеждой, обувью, инструментами.
— К слову, о новых площадках. Совсем недавно на Дальнем Востоке
открылся цех по ремонту маневровых тепловозов. Какие планы на этот
участок и где в настоящий момент еще ведется обновление?
— Да, 16 июня в сервисном локомотивном депо «Сибирцево» состоялось
торжественное открытие нового цеха по ремонту тепловозов серий ТЭМ2 и
ТЭМ18 в объёме ТР-3. Это совместный проект
ГК «ЛокоТех» и АО«Желдорреммаш», который четко регулирует зоны ответственности по видам
сервисного обслуживания. Помимо ТР-3 в СЛД «Сибирцево» будет выполнятся и
средний ремонт маневровых тепловозов, который курирует Уссурийский
локомотиворемонтный завод (входит в АО «Желдорреммаш»). Новое помещение
отвечает всем требованиям условий труда и технологического процесса. Здесь
предусмотрены все позиции для выполнения ремонта дизелей и дизель-
генераторных установок, тележек, тяговых электродвигателей, топливной
аппаратуры, сборки/разборки и обкатки колесно-моторных блоков, а также
полное освидетельствование колесных пар.
Производственная мощность
объекта позволит обслуживать локомотивы серий ТЭМ2 и ТЭМ18 по циклу ТР-3
до 110 секций в год. Если говорить о других объектах, в 2021 году в рамках
программы модернизации Байкало-Амурской магистрали были реконструированы
пункты технического обслуживания локомотивов в Уссурийске и Комсомольске-на-
Амуре. Вместо устаревших производственных мощностей построены новые
корпуса, оснащенные современным электронным оборудованием, позволившим
автоматизировать производственные процессы, и новыми бытовыми
помещениями. В этом году продолжается реконструкция производственных
участков СЛД «Тында-Северная».
— Олег Викторович, если говорить о выполнении производственных
показателей, с какими итогами филиал заканчивает первое полугодие?
— Говорить о финальных итогах полугодия пока рано, поскольку фактические
показатели июня еще подводятся. Отмечу, что за 5 месяцев текущего года
коллективы сервисных локомотивных депо филиала выпустили из ремонта 4 245
секций локомотивов. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года
допущен существенный рост по некоторым видам обслуживания. Так, по
тепловозам на 111% выполнен ремонт в объеме ТР-3, на 108% в объёме ТР-2, на
104% — ТО-3, а средний ремонт освоили на 100%. По электровозам также удалось
добиться роста относительно прошлого периода: на 0,4% увеличили
обслуживание по циклу ТР-1 и на 10% — по циклу ТР-2. Важным фактором,
отражающим планомерное повышение продуктивности работы филиала стало
повышение коэффициента готовности локомотива к эксплуатации (КГЭ). За 5
месяцев в СЛД «Дальневосточное» и «Приморское» при плановых значениях
0,927 и 0,944 КГЭ увеличился до 0,929 и 0,947 соответственно. Среднемесячный
показатель составил 0,983.
— В честь дня рождения ГК «ЛокоТех» что пожелаете коллективу филиала?
— Предприятия компании обладают отличной производственной базой, и, пожалуй,
лучшими в отрасли специалистами. Коллективы депо – наша самая главная
ценность. В день рождения ГК «ЛокоТех» выражаю теплые слова благодарности
всем коллегам за то, что качественно и добросовестно обеспечивают
эффективное функционирование производства, бесперебойную работу каждого
участка, депо. Наши сотрудники обладают необходимыми навыками и отлично
разбираются в вопросах по своему профилю. Благодарен каждому за стремление
к саморазвитию, за готовность самоотверженно двигаться вперед и подставить
товарищеское плечо в трудную минуту!
ООО «ЛокоТех» управляет активами, обеспечивающими
обслуживание и ремонт локомотивов. В периметр группы управляемых
активов входят ООО «ЛокоТех-Сервис», ООО «Центр планирования и
управления МТР» и другие. Группа компаний «ЛокоТех» имеет 225
производственных площадок по всей территории страны.
